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トップメッセージ
~「トヨタの北の拠点」として、価値をつくり、社会とともに成長していきます~
トヨタ自動車北海道は、1992年に苫小牧の地で創業し、トヨタの駆動ユニット生産を担う拠点の一つとして歩みを続けてまいりました。
オートマチックトランスミッションやCVT、ハイブリッドトランスアクスルなど、クルマづくりを支える生産活動と、良品廉価な製品の造り込みを通じて、トヨタのクルマづくりに貢献しています。
今日の当社があるのは、地域の皆さま、お取引先をはじめとするすべての関係者の皆さまのご支援によるものであり、心より御礼申し上げます。
目指す姿は、「チームトヨタそして北海道になくてはならない会社になる」ことです。その実現に向けて、活気に溢れ思いやりのある職場づくり、良品廉価な製品でお客様に喜びを提供すること、地域の皆さまに喜ばれ信頼される会社であることを大切にしています。
また、競争力の源泉は「ヒト」にあります。技術や技能の蓄積に加え、一人ひとりの挑戦の積み重ねが新たな価値を生み出します。
そのためにも、活気に溢れ思いやりのある職場づくりを通じて、ヒトが力を発揮できる環境を大切にしていきます。
モノづくり企業としての使命は、良品廉価な製品でお客様に喜びを提供し続けることにあります。この積み重ねが信頼を生み、次の価値創造へとつながっていきます。技術・技能をさらに磨き上げ、トヨタ全体、そして社会への貢献を一層高めてまいります。
また、地域社会の一員として、人財育成やカーボンニュートラルへの対応に取り組み、地域の皆さまに喜ばれ、信頼される存在であり続けることを大切にしていきます。
これからも、チームトヨタそして北海道になくてはならない会社になることを目指し、持続的な成長と新たな価値の創造に、着実に取り組んでまいります。今後とも、変わらぬご理解とご支援を賜りますようお願い申し上げます。
代表取締役 取締役社長 今井 光明
基本理念
- 内外の法およびその精神を遵守し、社会から信頼される企業市⺠をめざすとともに、
地域に根ざした企業活動を通じて、経済・社会の発展に貢献する - クリーンで安全な製品の提供を使命とし、あらゆる企業活動を通じて住みよい地球と豊かな社会づくりに取り組む
- 新技術の開発に努め、お客様の要望に応えた品質・価格の製品をタイムリーに提供する
- 労使相互信頼・責任を基本に、個⼈の創造⼒とチームワークの強みを最⼤限に⾼める企業⾵⼟をつくる
- 開かれた取引関係を基本に、互いに研究と創造に努め、⻑期安定的な成⻑と共存共栄を実現する
企業情報
| 商 号 | トヨタ自動車北海道株式会社(TOYOTA MOTOR HOKKAIDO,INC.) |
|---|---|
| 設 立 | 1991年2月8日 |
| 資本金 | 200億円 |
| 株 主 | トヨタ自動車(株)100%出資 |
| 代表者 | 代表取締役 取締役社長 今井 光明 |
| 事業内容 | 自動車部品の製造 |
| 生産品目 | CVT、ハイブリッドトランスアクスル、トランスファー、鍛造部品 |
| 用地面積 | 103万㎡(約31万坪) |
| 建物面積 | 30.5万㎡(約9.2万坪) |
| 売上高 | 2,264億円(2026年3月期) |
| 従業員数 | 3,474人(2026年5月1日現在) |
役員・組織図
役員紹介(2026年6月12日現在)
| 代表取締役 取締役社長 |
今井 光明 |
|---|---|
| 常務取締役 | 栗山 武彦 |
| 取締役 | 秀 正幹 |
| 取締役 | 桧垣 周司 |
| 取締役 | 明石 修幸 |
| 取締役 | 三浦 昭雄 |
| 常勤監査役 | 諸貫 秀雄 |
| 監査役 | 新郷 和晃(非常勤) |
組織図(2026年6月12日現在)

沿革
| 1990年 2月21日 | トヨタ自動車(株)、北海道苫小牧市への進出を発表 |
|---|---|
| 1991年 2月8日 | トヨタ自動車北海道(株)設立 |
| 1992年 10月22日 | アルミホイールラインオフ |
| 1993年 6月21日 | オートマチックトランスミッション(A541)ラインオフ |
| 9月6日 | 竣工式(創立記念日) |
| 1994年 11月7日 | トランスファーラインオフ |
| 1999年 6月26日 | ISO14001外部認証取得 |
| 7月8日 | オートマチックトランスミッション(U340 第1ライン)ラインオフ |
| 2001年 3月 | ゼロエミッション達成 |
| 2002年 1月1日 | 天然ガス使用開始 |
| 5月15日 | オートマチックトランスミッション(U340 第2ライン)ラインオフ |
| 9月8日 | 創業10周年記念式典 |
| 2004年 8月4日 | 勇豊会(取引先協力会)発足 |
| 2005年12月8日 | 第4工場(機械工場)竣工 オートマチックトランスミッション(U660)ラインオフ |
| 2006年 9月1日 | CVT(K310 第1ライン)ラインオフ |
| 2007年 5月21日 | TMMWV向けオートマチックトランスミッション部品ラインオフ |
| 2008年 5月12日 | オートマチックトランスミッション(U340 第3ライン)ラインオフ |
| 6月12日 | 第5工場(鍛造工場)竣工 |
| 2010年 7月23日 | アルミホイール生産終了 |
| 2012年 9月4日 | 創業20周年記念式典 |
| 10月17日 | ハイブリッドトランスアクスル(P510)ラインオフ |
| 10月 | トヨタ自動車(常熟)部品有限会社に出資 |
| 2013年 6月4日 | CVT(K310 第2ライン)ラインオフ |
| 2016年 2月19日 | CVT(K310 第3ライン)ラインオフ |
| 2018年 5月10日 | Direct Shift-CVT(K120 第1ライン)ラインオフ |
| 2019年 10月7日 | Direct Shift-CVT(K120 第2ライン)ラインオフ |
| 12月23日 | ハイブリッドトランスアクスル(P910)ラインオフ |
| 2021年 2月16日 | Direct Shift-CVT(K120 第3ライン)ラインオフ |
| 2022年 9月5日 | 創業30周年記念式典 |
| 2024年3月27日 |
ハイブリッドトランスアクスル(PA10)ラインオフ |
| 2026年2月2日 |
ハイブリッドトランスアクスル(PE10)ラインオフ |
資料ダウンロード
周辺情報


